東莞絲桿模組-絲桿模組型號-萬福，大導(dǎo)程梯形絲桿(多圖)：

影響精密絲桿螺距誤差的因素有兩大方面，即機床傳動比及母絲桿螺距。因此，我們分析精密螺距誤差，首先就要分析這兩方面的因素對精密絲桿螺距誤差的具體影響。但在加工的精密絲桿時，被加工的絲桿精度已很高，如再要求母絲桿精度提高1-2級，對母絲桿的單個螺距誤差來講，往往比較困難。這時，母絲桿可采用同級精度，但需要嚴(yán)格控制其螺距積累誤差。

精車精密絲桿螺紋時，如機床交換齒輪的傳動比是近似值，則主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，母絲桿的實際轉(zhuǎn)數(shù)就不是理想的轉(zhuǎn)數(shù)，刀具也不能準(zhǔn)確地在軸線方向移動一個累距。這種由于近似付動比而引起的加工誤差屬于原理誤差或方法誤差。

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在機械加工中分析工序誤差，往往會涉及到兩個很重要的概念：1、工藝系統(tǒng)尺寸鏈；2、工藝系統(tǒng)運動鏈。絲桿精車螺紋工序的誤差分析，就會涉及到這兩項重要概念的實際應(yīng)用。工藝系統(tǒng)尺寸鏈?zhǔn)侵冈跈C床--刀具--工件這一工藝系統(tǒng)中，以被加工尺寸為封閉環(huán)的尺寸封閉系統(tǒng)。因此，工藝上對精密絲桿或很長的絲桿都要避免這一項傳動鏈的調(diào)整誤差。

前面，我們說明了精車螺紋時影響絲桿螺距精度的兩種因素。但是分析絲桿螺距誤差，不能就到此為止。因為組成工藝系統(tǒng)運動鏈的各個環(huán)節(jié)，即機床、刀具及工件各組成部分的零件，它們都不是理想元件。它們都會有一定的制造及安裝誤差。而且，由這些環(huán)節(jié)所組成的幾何關(guān)系在切削過程中，也不是一個靜態(tài)不變的關(guān)系，它們還受到切削力、切削熱、切削運動及振動等動態(tài)因素的影響。

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精密絲桿毛坯的預(yù)備工序：

1.為了保證機械加工的切削性能，精密絲桿毛坯在下料以后，要經(jīng)過一道校直及正火的熱處理，他的硬度應(yīng)在HB170-211以內(nèi)，彎度不大于1.5mm.

2.機械加工工序：零件機械加工的工序，都是根據(jù)被加工零件的結(jié)構(gòu)，材料，技術(shù)要求，生產(chǎn)批量已經(jīng)工廠的具體條件來決定的，精密絲桿的校直及熱處理是保證絲桿精度，防止其彎曲變形的關(guān)鍵工序。

T6110-8級絲桿下料以后，有一道校直及正火工序；在粗車外圓，初車螺紋和精車螺紋以后，各安排一道校直和時效的工序。而SG8630-6級絲桿下料以后，采用球化退火工序。在初車外圓、兩次初車螺紋及一次半精車螺紋以后，僅安排時效處理工序。它和t6110絲桿工藝的不同之處是:在整個工藝過程中，沒有任何校直工序。

一根無內(nèi)應(yīng)力的彎曲軸，一經(jīng)校直以后，他會產(chǎn)生一定的殘余變形及內(nèi)應(yīng)力。顯然，這將影響工件的加工精度，也將影響完工零件新的使用精度。這也說明為什么經(jīng)過校直的普通絲桿，在精車螺紋是工藝上總規(guī)定要避免切到牙底；以及精密絲桿在工藝上總規(guī)定不能冷校直。

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